Foto: {{ pie_de_foto }}
{{ autor }}
hace 3 meses
3433
5 minutos de lectura
Presentado oficialmente a finales de 2023 y lanzado al mercado en marzo de 2024, el Xiaomi SU7 marcó el debut de la marca china en la industria automotriz. Ahora, el gigante tecnológico dio a conocer todos los detalles de la primera gran actualización de su sedán eléctrico, un modelo que desde su llegada sorprendió por sus altas prestaciones, autonomía y un nivel tecnológico poco habitual en su segmento.
Las mejoras del nuevo Xiaomi SU7 2026 abarcan prácticamente todos los apartados. La marca puso especial énfasis en el aumento de potencia y autonomía, pero también introdujo ajustes en el diseño exterior e interior, amplió los sistemas de seguridad y asistencia a la conducción, y convirtió en estándar funciones que antes eran opcionales. Aunque la información ya fue revelada, el modelo actualizado llegará a vitrinas en abril.
Xiaomi también confirmó los precios y abrió los libros de pedidos. El SU7 2026 se comercializará en China entre 229.900 y 309.900 yuanes, equivalentes a entre 122 y 166 millones de pesos colombianos*. Cifras altamente competitivas si se considera el equipamiento que ofrece, aunque los precios agresivos son una constante dentro del mercado chino.
En el apartado estético, el sedán eléctrico recibe un frontal ligeramente rediseñado y suma el nuevo color “Capri Blue”. Mantiene las llantas de 20 pulgadas, ahora más anchas en ambos ejes para mejorar el agarre, acompañadas de pinzas de freno delanteras de cuatro pistones. En el interior se estrena el acabado “Dark Black” y nuevos detalles decorativos en el tablero.
En tecnología y seguridad, el SU7 incorpora de serie un sensor LiDAR, el distintivo indicador de asistencia al conductor conocido como la “pequeña luz azul” y una mayor capacidad de procesamiento en toda la gama. Todos los modelos cuentan con el sistema de asistencia a la conducción Xiaomi HAD y el número de airbags aumentó de siete a nueve.
A nivel mecánico, el Xiaomi SU7 2026 introduce el nuevo motor “V6 Plus”, que eleva la potencia en todas sus versiones. Las variantes Standard y Pro pasan de 299 a 320 caballos de fuerza, mientras que la versión tope de gama, Max, incrementa su potencia de 673 a 690 hp. Además, la arquitectura eléctrica del vehículo ahora es más avanzada: las versiones Standard y Pro pasan de 400 a 752 voltios, y el Max alcanza los 897 V, permitiendo recuperar entre 510 y 670 kilómetros de autonomía en apenas 15 minutos de carga.
La autonomía también mejora en toda la gama. El SU7 Standard alcanza los 720 km, el Pro llega hasta 902 km y el Max ofrece 835 km por carga, cifras que refuerzan la propuesta del sedán como uno de los eléctricos más eficientes de su categoría.
Xiaomi se ha mostrado optimista con su incursión en el sector automotor. En apenas un año y medio de operaciones, ya superó sus proyecciones iniciales y entregó más de 500.000 vehículos en China. La expansión global está prevista para 2027 y la marca ya prepara el lanzamiento de tres nuevos modelos que se sumarán al YU7: los YU9, SU7 L y YU7 GT.