Arvid Lindblad terminó de forma anticipada su segunda sesión de entrenamientos en Madring después de perder el control de su Racing Bulls en la curva 13 y chocar contra el muro. El accidente provocó una bandera roja y obligó a detener la FP2 durante algo más de diez minutos.El incidente ocurrió cuando el piloto buscaba mejorar su registro. Hasta ese momento, Lindblad mostró un buen ritmo en su estreno en el nuevo circuito de Madrid y llegó a ocupar la cuarta posición de la tabla, después de marcar sectores morados y quedar a solo dos décimas del mejor tiempo.“Al final, no es un circuito fácil, así que todos estamos esforzándonos al máximo para encontrar los límites. Es algo nuevo para todos nosotros y yo simplemente cometí un pequeño error y me excedí un poco en la curva 13”, dijo Lindblad al referirse al accidente.El piloto también lamentó el trabajo adicional que el incidente supone para los mecánicos de Racing Bulls antes de la actividad del sábado.“Es una lástima, obviamente pido disculpas a los mecánicos y al equipo porque, lamentablemente, esta noche les supone un trabajo extra.”Pese al accidente, Lindblad cerró el viernes con un resultado destacado. En la primera sesión terminó séptimo y, horas después, consiguió avanzar hasta la cuarta posición de la FP2. El Gran Premio de España representa además una situación particular para el único debutante de la temporada, ya que Madring es un circuito nuevo para todos los pilotos.“Pero creo que, en general, ha sido un buen día. Somos muy rápidos, logré la cuarta posición por mérito propio. Estuve a solo dos décimas de la primera, lo cual es realmente impresionante. Tengo mucha confianza en el equipo de cara a mañana. Ahora solo me concentro en recomponerme, intentar dejar atrás lo sucedido y aprovechar al máximo las lecciones aprendidas.”En la otra unidad de Racing Bulls, Yuki Tsunoda terminó octavo en la FP2. El japonés, que sustituye a Liam Lawson por tercera ronda consecutiva, quedó a unas ocho décimas del registro de su compañero.

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