La temporada 2026 de Fórmula 1 incorporará un cambio para agilizar las carreras, el control de los límites de pista ahora estará respaldado por inteligencia artificial. La Federación Internacional de Automovilismo (FIA) desarrolló ECAT junto con la empresa de análisis de datos Catapult, un sistema que monitorea cada movimiento en la pista y detecta con precisión cuándo un monoplaza cruza las líneas blancas.El objetivo de esta herramienta es reducir las polémicas que surgían en años anteriores, como ocurrió en el Gran Premio de Austria 2023, donde se analizaron más de mil incidencias por límites de pista. ECAT reconoce el contorno de cada coche y compara su posición con referencias predefinidas captadas por cámaras, tomando decisiones en tiempo real y enviando solo los casos realmente relevantes a los comisarios.Según la FIA, el sistema permite disminuir hasta en un 95% la cantidad de revisiones que necesitan intervención humana, acelerando el trabajo de los oficiales y aumentando la precisión de las verificaciones. Para ello, se utilizan GPUs de alto rendimiento que procesan toda la información centralizadamente, optimizando la visión artificial.Chris Bentley, director de Estrategia de Sistemas de Información de Monoplazas de la FIA, destacó que este enfoque centralizado reemplaza al antiguo sistema, que dependía de la GPU de cada coche, mejorando notablemente la eficiencia del control de pista durante los Grandes Premios.

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