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Ford volvió a marcar el ritmo en Goodwood. Apenas unas semanas después de imponerse en la edición 2026 de Pikes Peak, la marca estadounidense sumó un nuevo triunfo con el Super Mustang Mach-E, que se quedó con la tradicional subida cronometrada del Festival de la Velocidad de Goodwood, uno de los eventos más representativos del calendario automovilístico.
Al volante del prototipo eléctrico, el francés Romain Dumas completó el recorrido en 41,98 segundos, un registro que incluso superó las proyecciones realizadas previamente en simulaciones. La marca le permitió a Ford conseguir su tercera victoria consecutiva en la histórica competencia británica, disputada en los jardines de la finca del duque de Richmond.
La racha de la firma del óvalo comenzó en 2024, cuando la SuperVan 4.2 se impuso con un tiempo de 43,98 segundos. Un año después, la F-150 Lightning SuperTruck rebajó ese registro hasta 43,22 segundos, mientras que en esta edición el Super Mustang Mach-E volvió a elevar el listón al detener el cronómetro en 41,98 segundos.
La edición 2026 del Festival de Goodwood reunió cerca de 30 vehículos de distintas categorías y tecnologías. Entre los participantes destacó también el nuevo Fórmula E Gen4, que finalizó en la segunda posición, muy cerca del tiempo conseguido por el prototipo de Ford.
El vehículo vencedor fue desarrollado en conjunto con la empresa austríaca Stard y contó con el respaldo técnico de Pirelli. Su configuración incluye tres motores eléctricos Stard UHP de seis fases, capaces de entregar más de 1.400 caballos de fuerza, con tracción integral a las cuatro ruedas.
Además, incorpora una batería de 50 kWh y un sistema de recuperación de energía que alcanza 710 kW de frenado regenerativo, una tecnología orientada a maximizar el rendimiento en competencias de alta exigencia.
Más allá del triunfo en Goodwood, Ford remarcó que este programa forma parte de su estrategia de desarrollo de vehículos electrificados. Según la marca, los avances obtenidos durante el desarrollo del Super Mustang Mach-E serán utilizados tanto en futuros proyectos de competición como en la próxima generación de modelos eléctricos e híbridos de producción.