El panorama del rally raid comienza a moverse de cara a las próximas temporadas. Mientras Dacia confirmó su salida del Dakar tras haber conquistado la edición más reciente, la marca china Great Wall anunció su ingreso a la disciplina con un proyecto que apunta a crecer en el corto plazo.La compañía, también conocida como GWM, dio a conocer su plan de forma particular, abrió una convocatoria global para pilotos interesados en formar parte de su estructura oficial. El anuncio llega en un contexto en el que varios nombres importantes del rally raid quedan disponibles, lo que amplía el abanico de opciones para la marca.“No importa la nacionalidad, el idioma o el color de piel, si tienes un sueño y eres competitivo te esperamos con los brazos abiertos”, expresó la automotriz en un comunicado, dejando en claro el carácter abierto de su búsqueda.El primer paso del proyecto será en el Rally Taklimakan 2026, una exigente prueba en China que se disputará entre el 16 de mayo y el 3 de junio. El recorrido contempla más de 8.000 kilómetros distribuidos en 15 etapas, atravesando regiones como Turpan, Bayingolin, Hotan, Kashgar, Kizilsu y la región autónoma de Uigur.En esta competencia, Great Wall alineará sus vehículos en la categoría Stock, donde actualmente compiten modelos como los Defender DKR y las Toyota Hilux de Toyota AutoBody.Sin embargo, la proyección de la marca va más allá de esta primera participación. “Este año GWM volverá a correr de manera oficial”, indicaron desde la firma, al tiempo que adelantaron sus ambiciones de crecimiento: “También daremos el salto a escenarios aún mayores, compitiendo a un nivel deportivo más grande”.No será la primera experiencia de Great Wall en el Dakar. En el pasado, a través de su marca Haval, ya compitió en varias ediciones durante, logrando incluso una victoria de etapa en 2014 y resultados dentro del top 10 final.

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