El Campeonato Mundial de Resistencia 2026 levanta el telón este fin de semana con las tradicionales 6 Horas de Imola, una carrera que reúne a 14 fabricantes y a lo mejor del automovilismo internacional en el histórico Autódromo Internacional Enzo e Dino Ferrari.El circuito italiano, con más de seis décadas de historia ligada a las carreras de resistencia, será por segunda vez sede del WEC y marca un hecho particular: es la primera apertura europea del campeonato desde 2021. En las últimas cuatro temporadas, el inicio del certamen ha tenido cuatro ganadores distintos, reflejo de la competitividad actual entre marcas como Toyota, Ferrari, Porsche y Alpine.Un total de 99 pilotos formarán parte del arranque en las categorías Hypercar y LMGT3, entre ellos 11 ganadores previos en Imola y 15 debutantes en el campeonato. Destacan nombres como Logan Sargeant, ex Fórmula 1, y Victor Martins, campeón de Fórmula 3, quienes se suman a una parrilla de alto nivel.El protagonismo local recaerá en Ferrari, que contará con la mayor representación en la grilla, alimentando la ilusión de repetir victoria en casa. La escudería italiana afronta la temporada con el objetivo de revalidar su título mundial, algo que no consigue desde 2022.Sin embargo, el gran rival a vencer sigue siendo Toyota. La marca japonesa llega con una versión profundamente actualizada de su prototipo híbrido y con la misión de dejar atrás una discreta campaña 2025. En Imola, además, alcanzará su carrera número 100 en la categoría Hypercar y buscará su victoria número 50, respaldada por la experiencia de pilotos como Brendon Hartley y Kamui Kobayashi.Entre los aspirantes también aparece Aston Martin con su Valkyrie, que encara su segunda temporada con expectativas de crecimiento, y el debutante Genesis, que ingresa al campeonato tras un exigente programa de desarrollo.En la categoría LMGT3, la lucha promete ser igual de intensa. BMW y Porsche se han repartido las últimas victorias en Imola, incluyendo un final histórico en 2025, cuando la marca alemana se impuso por apenas 0,316 segundos, el desenlace más ajustado en la historia de la categoría.Además, el Lexus RC F del equipo Akkodis ASP, con el argentino José María López, se perfila como uno de los contendientes al título, junto al Ferrari 296 de VISTA AF Corse, que llega tras dos temporadas consecutivas peleando en la cima.Con historia, potencia y figuras de primer nivel, Imola se prepara para dar el banderazo inicial a una temporada que promete ser una de las más competitivas del WEC en los últimos años.

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