Durante el evento Volkswagen Road Show Perú, el presidente regional de Volkswagen, Alexander Seitz, explicó la estrategia de electrificación que la marca desarrolla para América Latina, especialmente en los mercados del Cono Sur.Según el ejecutivo, la compañía avanzará de forma gradual hacia la electrificación, pero con un enfoque adaptado a las condiciones industriales de la región. En ese contexto, Volkswagen fabricará vehículos híbridos en América Latina, mientras que los modelos 100% eléctricos serán importados desde China, en línea con la estrategia global de la marca.Seitz señaló que las alianzas con fabricantes chinos han permitido acelerar el desarrollo de vehículos eléctricos con una mejor relación entre costos y tiempos de producción. Por ello, China se perfila como el principal centro de exportación de autos eléctricos para mercados internacionales, incluido el latinoamericano.El ejecutivo explicó que, aunque la adopción de vehículos eléctricos ha crecido en América Latina, la región aún no cuenta con la infraestructura ni la cadena industrial necesarias para producir este tipo de vehículos a gran escala. Esta situación, indicó, no solo afecta a Volkswagen sino a la mayoría de las automotrices que operan en la región.Por esta razón, la marca alemana priorizará la producción regional de vehículos híbridos, incluyendo tecnologías mild hybrid, híbridos completos e híbridos enchufables. Parte de esta estrategia contempla que componentes y sistemas de híbridos enchufables lleguen a América Latina para completar el ensamblaje de los vehículos en plantas locales.En este proceso, Brasil se posiciona como el centro del desarrollo de estas nuevas estrategias de electrificación para la región, con importantes inversiones previstas hasta el final de la década.Entre los modelos que podrían formar parte de esta transición figura la nueva generación del Volkswagen T-Cross, que apunta a convertirse en el primer híbrido regional de la marca. A ello se sumarían el próximo Volkswagen Nivus y la futura pick-up compacta Volkswagen Tukan, previstos entre 2026 y 2027.Con esta estrategia, Volkswagen busca avanzar en la electrificación del mercado latinoamericano mientras adapta su producción a las capacidades industriales de la región.

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