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Malasia podría convertirse en una solución para la Fórmula 1 de cara al cierre de la temporada 2026. El gobierno del país asiático confirmó que realiza un estudio de viabilidad para organizar un Gran Premio en el Circuito Internacional de Sepang, ante la creciente incertidumbre sobre la posibilidad de recuperar la carrera de Bahréin.
El conflicto entre Estados Unidos, Israel e Irán ya había obligado a cancelar, a comienzos del campeonato, los grandes premios de Bahréin y Arabia Saudí. Aunque el alto el fuego alcanzado el mes pasado abrió la posibilidad de reprogramar la cita bareiní durante el fin de semana libre entre Azerbaiyán y Singapur, el recrudecimiento de las hostilidades en las últimas semanas volvió a complicar ese escenario y todo apunta a que la recuperación de esa prueba deberá descartarse.
Frente a esa situación, Sepang surgió como una de las principales alternativas debido a su cercanía con Singapur, un aspecto que facilitaría la logística del campeonato en esa parte del calendario.
El ministro de Juventud y Deportes de Malasia, Dr. Mohammed Taufiq Johari, confirmó que el gobierno ya recibió información preliminar sobre esa posibilidad y que actualmente analiza la propuesta.
"El Ministerio de Juventud y Deportes está manteniendo conversaciones activas y evaluando la propuesta", señaló.
Además, explicó que las autoridades recibieron "información preliminar sobre la posibilidad de organizar una carrera de Fórmula 1 en el Circuito Internacional de Sepang como sustituta del Gran Premio de Bahréin".
Hasta el momento no existe una propuesta formal por parte de la Fórmula 1. Sin embargo, la categoría ya trasladó a las autoridades malasias y al Circuito Internacional de Sepang los requerimientos logísticos necesarios para organizar un Gran Premio. El trazado no recibe a la máxima categoría desde 2017 y, aunque continúa siendo sede del MotoGP, albergar una prueba de Fórmula 1 demandaría una preparación de mayor magnitud.
La evaluación interna que realiza Malasia permitirá determinar si el circuito puede convertirse en una opción real para ocupar el espacio que dejaría Bahréin entre los grandes premios de Azerbaiyán y Singapur. En caso de no concretarse esa posibilidad, tampoco se descarta que la Fórmula 1 mantenga ese fin de semana sin actividad.
Paralelamente, la categoría también prepara alternativas para un escenario más complejo. Si el conflicto terminara afectando las últimas competencias del calendario, previstas en Qatar y Abu Dhabi, una de las opciones sería trasladar esas carreras al circuito portugués de Portimão, que además servirá como preparación para su regreso oficial al campeonato en 2027.
Pese a la incertidumbre, la Fórmula 1 considera que todavía cuenta con margen para definir cómo quedará conformado el tramo final del calendario. El presidente y director ejecutivo de la categoría, Stefano Domenicali, confirmó que la decisión deberá tomarse antes de mediados de septiembre.
"Es responsabilidad de un buen organizador o promotor asegurarse de que existen planes alternativos", declaró Domenicali a Sky a comienzos de este mes.
"En lo que respecta al final de la temporada, tenemos esos planes preparados y la decisión deberá tomarse a mediados de septiembre".