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Mercedes y McLaren llegarán al Gran Premio de Canadá con nuevas actualizaciones en sus monoplazas, en un momento donde la pelea técnica comienza a ganar protagonismo en la temporada 2026 de Fórmula 1.
La escudería de Brackley arrancó el año como la referencia de la parrilla, aunque el reciente paso por Miami dejó señales de una mayor presión por parte de McLaren. En aquella fecha, Lando Norris y Oscar Piastri terminaron por delante de George Russell, mientras que Andrea Kimi Antonelli logró sostener la victoria para Mercedes.
Ese escenario aceleró el trabajo de evolución del W17, cuyo primer gran paquete de mejoras debutará este fin de semana en Montreal, tal como había adelantado Toto Wolff tras la carrera en Miami.
Según información de AutoRacer, Mercedes incorporará modificaciones importantes en el alerón delantero, los conductos de freno, el fondo plano y sectores de la carrocería, especialmente en la zona de los pontones. Además, el equipo también trabaja en ajustes para el software de salidas, uno de los puntos que mostró debilidades durante el inicio de la temporada.
Hasta ahora, Mercedes había mantenido una línea conservadora en el desarrollo del coche, aunque el crecimiento de McLaren comenzó a modificar ese panorama.
La escudería de Woking inició su ofensiva técnica en Miami con un paquete de siete actualizaciones y, según los reportes previos al GP de Canadá, llegará con una segunda fase aún más agresiva en la evolución del MCL40.
El objetivo de McLaren es reducir la diferencia de 86 puntos que actualmente mantiene respecto a Mercedes en el campeonato.
Las mejoras previstas para el monoplaza abarcan distintas áreas clave, entre ellas el suelo, chasis, alerones delantero y trasero, carrocería, halo y arco de seguridad.
“Tal y como se estableció al comienzo de la temporada, Miami supuso el primer gran paso en nuestro plan para mejorar el rendimiento del MCL40”, explicó McLaren en declaraciones recogidas por RacingNews365.
Desde Woking también valoraron el rendimiento mostrado en la última fecha: “La competición en Miami estuvo reñida, pero el equipo logró un doblete en la carrera sprint y un doble podio. El equipo ha recargado las pilas tras el parón de dos fines de semana y está preparado para llevar este impulso a la próxima prueba norteamericana, en un circuito que gusta a muchos pilotos”.
Además, uno de los aspectos que más expectativa genera alrededor de McLaren es la posible incorporación de un nuevo alerón trasero, que algunos reportes vinculan con una interpretación propia del denominado “Macarena” utilizado anteriormente por Ferrari.
Con este escenario, Canadá marcará uno de los primeros grandes capítulos en la batalla de desarrollo entre Mercedes y McLaren durante la temporada 2026.