Foto: {{ pie_de_foto }}
{{ autor }}
Hoy
34
3 minutos de lectura
El Mundial de MotoGP reanuda su calendario este fin de semana con el Gran Premio de Gran Bretaña, que se disputará del 7 al 9 de agosto en el circuito de Silverstone. Luego de varias semanas de pausa, la máxima categoría del motociclismo regresa a la pista en un trazado histórico, considerado uno de los más veloces y exigentes de toda la temporada.
La actividad arrancará el viernes con las primeras prácticas libres y continuará el sábado con la clasificación y la carrera Sprint, mientras que el domingo se disputará la carrera principal. Debido a la diferencia horaria, Bolivia (UTC-4) tiene cinco horas menos que el horario oficial del evento (UTC+1), por lo que las sesiones se desarrollarán durante la madrugada y la mañana para el público boliviano.
Horarios del GP de Gran Bretaña para Bolivia
Viernes 7 de agosto
06:45 | Práctica Libre 1
11:00 | Práctica
Sábado 8 de agosto
06:10 | Práctica Libre 2
06:50 | Clasificación 1 (Q1)
07:15 | Clasificación 2 (Q2)
11:00 | Carrera Sprint
Domingo 9 de agosto
04:40 | Warm-up
08:00 | Carrera
Silverstone es uno de los escenarios con mayor tradición dentro del motociclismo mundial. El circuito albergó por primera vez el Gran Premio de Gran Bretaña en 1977, cuando fue necesario reemplazar al TT de la Isla de Man tras salir del calendario del Campeonato del Mundo. Durante diez años recibió a las principales figuras del motociclismo antes de que la competencia se trasladara a Donington Park. En 2010 volvió a ser sede del Gran Premio británico y únicamente estuvo ausente en 2020 debido a la pandemia de COVID-19.
Construido en 1947 sobre un antiguo aeródromo militar, el trazado británico tiene una longitud de 5,9 kilómetros, lo que lo convierte en el circuito más largo del calendario de MotoGP. Además, es uno de los más veloces de la temporada, con una velocidad media superior a 181 km/h en la mejor vuelta de clasificación registrada.
El circuito cuenta con una pista de 15 metros de ancho, 18 curvas —ocho hacia la izquierda y diez hacia la derecha— y una recta principal de 770 metros. Su combinación de largas rectas, fuertes frenadas y rápidos cambios de dirección convierte la puesta a punto de las motos en un desafío, ya que exige un tren delantero estable sin perder agilidad en las zonas más técnicas.