Así llega el campeonato de MotoGP antes del GP de Francia

El campeonato llega a la quinta fecha de la temporada con Marco Bezzecchi liderando en pilotos, Aprilia al frente de constructores y equipos, y Ducati en rol de perseguidor tras un inicio sólido de la marca de Noale

A Todo Motor

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El Mundial de MotoGP aterriza en Le Mans para su quinta cita de la temporada 2026 con un panorama que rompe el libreto de los últimos años: Aprilia lidera el campeonato en pilotos, constructores y equipos, mientras Ducati asume un rol inusual de perseguidor.

En la clasificación individual, el dominio está marcado por Marco Bezzecchi, que encabeza la tabla con 101 puntos tras un arranque sostenido por tres victorias en Grandes Premios y un segundo lugar en España. Su rendimiento ha sido el principal sostén del liderato de Aprilia, incluso con un desempeño más discreto en las carreras sprint.

La estructura de Noale no solo depende de su piloto oficial. Jorge Martín se mantiene segundo con 90 puntos, consolidando el doblete parcial de Aprilia en la cima del campeonato. Más atrás, el impacto del fabricante italiano también se extiende a su equipo satélite, con presencia constante dentro del top 10.

El resto del top de la clasificación refleja un escenario más fragmentado. Ducati aparece recién en la quinta posición con Marc Márquez, mientras KTM y el bloque de equipos independientes completan un grupo perseguidor que intenta sostener el ritmo de los líderes.

Así llega el campeonato de pilotos antes del GP de Francia:

Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) - 101 pts
Jorge Martín (Aprilia Racing) - 90 pts
Fabio Di Giannantonio (VR46 Racing Team) - 71 pts
Pedro Acosta (KTM Factory Racing) - 66 pts
Marc Márquez (Ducati Lenovo Team) - 57 pts
Raúl Fernández (Trackhouse MotoGP Team) - 54 pts
Álex Márquez (Gresini Racing MotoGP) - 53 pts
Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team) - 48 pts
Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) - 34 pts
Enea Bastianini (KTM Tech3) - 30 pts
Brad Binder (KTM Factory Racing) - 28 pts
Luca Marini (Honda HRC Castrol) - 27 pts
Franco Morbidelli (VR46 Racing Team) - 25 pts
Johann Zarco (Honda LCR) - 24 pts
Fermín Aldeguer (Gresini Racing MotoGP) - 20 pts
Fabio Quartararo (Yamaha MotoGP Team) - 11 pts
Diogo Moreira (LCR Honda) - 9 pts
Joan Mir (Honda HRC Castrol) - 4 pts
Álex Rins (Yamaha MotoGP Team) - 3 pts
Toprak Razgatlioglu (Pramac Yamaha) - 1 pt
Jack Miller (Pramac Yamaha) - 0 pts
Maverick Viñales (KTM Tech3) - 0 pts
Michele Pirro (Gresini Racing MotoGP) - 0 pts
Augusto Fernández (Yamaha Factory Racing) - 0 pts
Lorenzo Savadori (Aprilia Racing) - 0 pts

En el campeonato de constructores, Aprilia también marca el ritmo con 125 puntos, respaldada por un inicio de temporada casi perfecto en términos de aprovechamiento de puntos en fines de semana clave. Su consistencia en sprint y carreras largas le ha permitido abrir una ventaja importante en este primer tramo del año.

Ducati aparece como segundo fabricante con 106 puntos, manteniéndose como principal rival en la persecución, aunque todavía sin poder igualar la regularidad de Aprilia. KTM se sostiene en la tercera posición con 79 puntos, mientras Honda suma 39 y Yamaha cierra el grupo con 14.

Así está la tabla de constructores antes de Le Mans:

Aprilia - 125 pts
Ducati - 106 pts
KTM - 79 pts
Honda - 39 pts
Yamaha - 14 pts

El panorama por equipos también tiene a Aprilia como referencia absoluta. El equipo oficial lidera con 191 puntos, estableciendo una ventaja significativa sobre sus perseguidores más cercanos.

Trackhouse MotoGP Team ocupa el segundo lugar con 102 puntos, mientras que la lucha por el tercer escalón es más cerrada entre el VR46 Racing Team y KTM Factory Racing. El equipo oficial de Ducati aparece quinto, todavía en contacto con el grupo delantero pero sin margen para errores.