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Bearman pierde el control y sufre un duro accidente en el GP Japón

Bearman pierde el control y sufre un duro accidente en el GP Japón

Foto: El monoplaza de Oliver Bearman tras el fuerte impacto contra las barreras en Suzuka

El piloto de Haas, Oliver Bearman, protagonizó un fuerte accidente tras una diferencia de velocidad con el Alpine de Franco Colapinto

A Todo Motor

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hace 3 semanas

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El Gran Premio de Japón dejó uno de los momentos más impactantes del fin de semana con el fuerte accidente de Oliver Bearman, que obligó a la salida del coche de seguridad y puso en alerta al equipo Haas.

El incidente se produjo en la vuelta 22, cuando el piloto británico, que había partido desde la 18ª posición y peleaba por el 17° lugar, se encontraba justo detrás del Alpine de Franco Colapinto. En ese punto del circuito, el monoplaza rival redujo considerablemente su velocidad para recuperar energía, lo que generó una diferencia importante en el ritmo.

Bearman, que llegaba con mayor velocidad, intentó evitar el contacto, pero la maniobra terminó de la peor manera. Al desviarse, pisó la hierba, perdió el control de su Haas y regresó deslizándose a la pista hasta impactar contra las barreras en la curva Spoon. Según datos del equipo, el golpe se produjo a 308 km/h y alcanzó una fuerza de 50G.

El piloto logró salir por sus propios medios del monoplaza, aunque visiblemente afectado, cojeando y con molestias en la pierna derecha antes de ser asistido por los comisarios y trasladado al centro médico.

Tras los estudios realizados, Haas confirmó que no sufrió fracturas, aunque sí una contusión en la rodilla derecha, motivo por el cual fue liberado de sus compromisos con la prensa tras la carrera.

Desde el equipo, el jefe Ayao Komatsu explicó las circunstancias del accidente y apuntó a la gran diferencia de velocidad como factor determinante. “Tenía una velocidad de cierre enorme con respecto al coche de delante, así que tuvo que tomar una acción evasiva y se fue a la hierba y se estrelló. Dio miedo”.

El propio Komatsu profundizó en el análisis técnico del incidente: “Incluso en una vuelta normal ya teníamos allí una ventaja de unos 20 kilómetros por hora. Cuando además usó el botón de impulso, esa diferencia aumentó hasta unos 50 kilómetros por hora. La velocidad de acercamiento era, por tanto, enorme y (Bearman) simplemente calculó mal. Esto es exactamente de lo que ya habíamos hablado antes con este reglamento: que las diferencias de velocidad pueden convertirse en un problema”.

Horas después, ya fuera de peligro, Bearman envió un mensaje en video para tranquilizar tras el fuerte impacto. “Me alegra poder informar que todo está bien”, señaló. “Estoy muy decepcionado por el equipo por lo que ha pasado. Fue un choque un poco raro. La diferencia de velocidad era enorme. Tenemos que revisar bien qué fue exactamente lo que pasó”.

El británico también dejó en claro su autocrítica y su intención de recuperarse de cara a lo que viene: “Ahora tenemos un mes para volver más fuertes. Usaré este tiempo para descansar y volver a sentirme mejor para la próxima carrera en Miami. Gracias por su apoyo y espero verlos a todos de nuevo muy pronto”.

Pese a la violencia del impacto, el incidente no derivó en sanciones, ya que los comisarios decidieron no abrir una investigación formal.

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