BMW electrifica su historia: el nuevo i3 redefine al icónico Serie 3

El BMW Serie 3, uno de los modelos más representativos en la historia de la marca alemana, inicia una nueva era tras cinco décadas de evolución con la presentación del nuevo i3, su primera versión completamente eléctrica a nivel global. Este lanzamiento marca un hito en la transición hacia la movilidad sostenible sin renunciar al ADN deportivo que ha caracterizado al vehículo.

Desarrollado sobre la innovadora plataforma Neue Klasse, el BMW i3 introduce avances tecnológicos que redefinen la experiencia de conducción. En su versión inicial, denominada i3 50 xDrive, incorpora dos motores eléctricos —uno en cada eje— que generan una potencia combinada de 475 caballos de fuerza (345 kW) y un torque máximo de 645 Nm, cifras que garantizan un rendimiento acorde a la tradición dinámica del Serie 3.

Uno de los aspectos más revolucionarios es la incorporación de la sexta generación del sistema eDrive, complementado por el nuevo control central “Heart of Joy”, capaz de ofrecer respuestas hasta diez veces más rápidas que las versiones anteriores. A esto se suma el sistema BMW Panoramic iDrive y el concepto Symbiotic Drive, que mejoran la interacción entre el conductor y el vehículo, integrando funciones avanzadas de asistencia.

En cuanto al diseño, el i3 mantiene la esencia clásica del Serie 3 con proporciones equilibradas, pero introduce un lenguaje visual más moderno. Destacan la reinterpretación de la icónica parrilla de riñones, una firma lumínica integrada y una zaga que enfatiza la amplitud y el carácter tecnológico del modelo.

El interior apuesta por la digitalización y el confort. Gracias a su arquitectura eléctrica, ofrece mayor espacio y una disposición centrada en el conductor, donde el sistema Panoramic iDrive domina la experiencia a bordo con una interfaz intuitiva y altamente tecnológica.

En términos de autonomía, el nuevo i3 puede alcanzar hasta 900 kilómetros, posicionándose como uno de los eléctricos más eficientes de su segmento. Además, su sistema de carga rápida admite hasta 400 kW en corriente continua, permitiendo recuperar hasta 400 kilómetros de autonomía en solo 10 minutos. Este rendimiento es posible gracias a su arquitectura de 800 voltios y a baterías de última generación con celdas cilíndricas de alta densidad.

El modelo también incorpora funciones de carga bidireccional, como Vehicle-to-Load, Vehicle-to-Home y Vehicle-to-Grid, ampliando sus capacidades más allá del uso convencional.

La producción del BMW i3 está prevista para iniciar en agosto de 2026 en la planta de Múnich, la cual ha sido completamente adaptada para la fabricación de vehículos eléctricos. A partir de 2027, esta instalación operará exclusivamente con modelos eléctricos basados en la plataforma Neue Klasse, consolidando el compromiso de BMW con el futuro de la movilidad.