Bugatti Destrier: un ejemplar único con motor W16 y 1.600 CV

Bugatti presentó el Destrier, un exclusivo ejemplar desarrollado sobre la base del Bolide y concebido para un coleccionista privado que trabajó junto al equipo de diseño de Molsheim.

El modelo conserva el motor W16 de 8.0 litros con cuatro turbocompresores y 1.600 caballos de fuerza del Bolide. Sin embargo, el enfoque principal del proyecto estuvo puesto en el diseño. Frank Heyl, jefe de diseño de la marca, explicó que el objetivo fue liberar las proporciones del Bolide de las exigencias aerodinámicas para transformarlo en una pieza de carácter más escultórico.

El resultado es el Bugatti más bajo fabricado hasta la fecha, con apenas un metro de altura. Además, incorpora llantas de 20 pulgadas en el eje delantero y 21 pulgadas en el trasero, una configuración que refuerza una postura que la marca compara con la de un caballo de batalla listo para embestir, inspiración que dio origen al nombre Destrier.

En el interior, el ambiente de competición del Bolide fue sustituido por una propuesta más lujosa, con cuero color tabaco, alcántara y costuras en hilo de cobre. También mantiene la presencia de pantallas y adopta una configuración más refinada para sus ocupantes.

A nivel estético, destaca una parrilla de herradura más ancha que la del Bolide y un alerón integrado en la parte trasera que recuerda al utilizado en el Chiron Profilée.

Bugatti no reveló el precio ni la identidad del propietario. No obstante, los antecedentes del Programme Solitaire sitúan el valor de este tipo de creaciones por encima de los 20 millones de dólares.

El debut público del Destrier se producirá el próximo 16 de agosto en el Concurso de Elegancia de Pebble Beach, durante la Monterey Car Week. Además de representar una visión contemporánea del Bolide, el modelo también rinde homenaje a la historia de la firma francesa, evocando la dualidad que en los años treinta representaron el Type 57G “Tank” y el legendario Type 57SC Atlantic.