BYD refuerza su presencia en Latinoamérica con nueva inversión

La automotriz china BYD continúa consolidando su presencia en América Latina con nuevas inversiones y planes de expansión desde Brasil. Tras poner en marcha su fábrica en ese país, la compañía anunció la construcción de una pista de pruebas en Río de Janeiro y el inicio de sus primeras exportaciones regionales, en una estrategia que busca fortalecer su crecimiento en el mercado latinoamericano.

El nuevo complejo será la primera pista de pruebas de BYD fuera de China y requerirá una inversión superior a 50 millones de dólares. De acuerdo con el cronograma de la empresa, su inauguración está prevista para 2028. El proyecto tendrá una superficie aproximada de 183.000 metros cuadrados y estará orientado al desarrollo y adaptación de tecnologías para vehículos eléctricos e híbridos en condiciones climáticas y geográficas propias de Brasil y otros países de la región.

La infraestructura incluirá circuitos de velocidad y rendimiento, donde se evaluará la resistencia, durabilidad y eficiencia de los vehículos, además de realizar pruebas destinadas a mejorar la autonomía y el desempeño de las baterías.

Paralelamente, la marca también confirmó que comenzará a exportar vehículos fabricados en Brasil hacia otros mercados latinoamericanos. Aunque inicialmente se utilizará un sistema de ensamblaje con piezas provenientes de China en su planta de Camaçari, los vehículos empezarán a abastecer a otros países de la región.

Para responder a la creciente demanda, la compañía anunció la contratación de al menos 3.000 trabajadores adicionales y la apertura de un segundo turno de producción en la fábrica brasileña. Según datos de la empresa, ya existen más de 100.000 vehículos pedidos, de los cuales 50.000 estarán destinados a México y otros 50.000 a Argentina.

A futuro, la firma proyecta que la planta de Camaçari alcance una producción de 300.000 vehículos al año en su segunda fase de expansión, con la meta más ambiciosa de llegar a 600.000 unidades anuales, lo que permitiría ampliar las exportaciones a más países de América Latina e incluso a algunos mercados europeos.