
EFE
hace 3 meses
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El piloto español Carlos Sainz se muestra partidario de que la Federación Internacional del Automóvil (FIA) "pregunte" más a los pilotos para saber qué es lo que haría la Fórmula Uno "más divertida" y que les "falta" a los coches en la puesta a punto para generar "mejores adelantamientos".
Estas declaraciones las efectuó el piloto de Williams en una entrevista concedida a la Agencia EFE en Madrid, en el marco de un evento previo al primer Gran Premio del Mundial de Fórmula Uno -que se disputará del 6 al 8 de marzo en Australia-.
"Los pilotos tenemos la sensibilidad para decirle a la categoría que es lo que hay que cambiar", dice Sainz, quien pone como ejemplo del nuevo reglamento normas sobre el tamaño y el peso de los monoplazas para esta nueva temporada: "Dijimos que si querían más adelantamientos tenían que rebajar el peso del coche".
No obstante, el que fuera corredor de McLaren y Ferrari y que afronta su segunda temporada en Williams asegura que todavía quedan "muchos cambios" por hacer.
Respecto a las novedades de su nuevo coche con la escudería Williams, el FW48, reconoce que todavía no los conoce bien y prefiere esperar. "Tengo que evaluar en las cinco primeras carreras y ver qué cosas se han hecho bien y cuáles mal", valora el piloto madrileño, de 31 años.
Durante la entrevista comenta algunos de los problemas que atraviesa su equipo y sabe que no es "ningún secreto" para nadie, pero lo más importante para él es "ver el desarrollo" que pueden tener a partir de ahora y cómo "van a remontar" de una situación complicada.
"Ningún piloto está cómodo, porque las reglas han cambiado tanto que todo nos parece nuevo y muy diferente; tenemos que adaptarnos y terminar de entender la nueva normativa", destaca el piloto 55# de Williams Racing con vistas a la próxima temporada en la que buscará mejorar su actuación de la pasada campaña, cuando terminó noveno, con 64 puntos.
A nivel personal, afirma encontrarse "al cien por cien" con vistas a la nueva temporada y apuesta por "perseguir" a los cuatro primeros, Red Bull, Mclaren, Ferrari y Mercedes. "Los mejores equipos son los que mejor se han adaptado al nuevo reglamento", sentencia Sainz.
De todos los circuitos que visita la Fórmula Uno, Sainz confiesa que Latinoamérica -donde actualmente se disputan dos pruebas (México y Brasil)- es su "lugar favorito" dentro del Mundial; además, agradece al público de aquella región por hacerle sentir uno de los pilotos "más queridos".
Precisamente en Brasil consiguió su primer podio, cuando concluyó un más que meritorio tercer puesto en 2019 cuando, como piloto de McLaren, había partido en la última posición de la parrilla de salida; y en México obtuvo su último triunfo, al ganar el Gran Premio en 2024 al volante de Ferrari.
A falta de diez días para que dé comienzo el primer Gran Premio de la temporada, Sainz, que acumula 29 podios -cuatro de ellos victorias, todas con Ferrari- se probará en el simulador este jueves y viernes y, posteriormente, viajará rumbo a Australia para dar comienzo la competición.
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