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El regreso del Citroën 2CV: el clásico renace como eléctrico y accesible

El regreso del Citroën 2CV: el clásico renace como eléctrico y accesible

Foto: El futuro modelo apostará por un diseño “neorretro”, combinando elementos clásicos con tecnología actual

El 2CV original, fabricado entre 1948 y 1990 con más de 5,1 millones de unidades producidas, fue un símbolo de democratización del transporte en la posguerra

A Todo Motor

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hace 2 semanas

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El icónico Citroën 2CV se prepara para volver a las calles, esta vez reinventado como un vehículo 100% eléctrico y accesible, siguiendo la tendencia de modelos clásicos que han sido reinterpretados para la movilidad moderna, como el Fiat 500 o el Renault Twingo. La confirmación llega desde la propia dirección de la marca francesa, que ya dio luz verde al desarrollo de este esperado modelo.

El 2CV original, fabricado entre 1948 y 1990 con más de 5,1 millones de unidades producidas, fue un símbolo de democratización del transporte en la posguerra. Ahora, su nueva versión busca replicar ese espíritu en un contexto donde los autos eléctricos urbanos ganan cada vez más protagonismo. Su presentación conceptual está prevista para el Salón del Automóvil de París en octubre.

El futuro modelo apostará por un diseño “neorretro”, combinando elementos clásicos con tecnología actual. Según la marca, el objetivo será ofrecer un vehículo amplio, cómodo, eficiente y, sobre todo, asequible. En el apartado técnico, se evalúa el uso de la plataforma Smart Car de Stellantis, la misma que utilizan modelos como el Citroën C3 o el Fiat Grande Panda, lo que permitiría reducir costos y mantenerlo dentro del segmento de autos urbanos.

En cuanto a prestaciones, el nuevo 2CV tomaría como referencia al Renault Twingo E-Tech eléctrico, con dimensiones compactas, motorización cercana a los 80 hp y una autonomía aproximada de 260 kilómetros. Además, podría incluir detalles distintivos como un techo de lona retráctil, evocando su esencia original.

Se prevé que este modelo entre en producción hacia 2029 en Europa, con un precio estimado de 16.000 euros, posicionándose como una alternativa competitiva dentro del creciente mercado de autos eléctricos asequibles.

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