El significado de las nuevas luces en los monoplazas de la Fórmula 1

Entre los múltiples cambios técnicos que se implementarán desde 2026 en la Fórmula 1, uno de los más visibles para los aficionados será el nuevo sistema de luces traseras y laterales de los monoplazas. Lejos de ser un detalle estético, estas luces cumplirán un rol informativo y de seguridad mucho más amplio que el actual.

La principal novedad se encuentra en la luz ubicada en la estructura de impacto trasero, que la mayor parte del tiempo permanecerá en color rojo. Su función será indicar cómo se está utilizando la energía del motor eléctrico durante la carrera. La secuencia de parpadeos permitirá saber si el sistema MGU-K (Motor Generador - Cinético) está entregando menos potencia de la máxima permitida, si dejó de aportar energía o si se encuentra recargando mientras el motor de combustión funciona con normalidad. Esta información será visible para los pilotos que circulen detrás y aportará mayor claridad sobre el comportamiento del auto en pista.

El sistema también tendrá un fuerte componente de seguridad. Las nuevas luces podrán advertir la presencia del Safety Car, sectores con doble bandera amarilla, autos detenidos en el trazado o incluso el tipo de neumáticos que utiliza cada coche, como intermedios o de lluvia. De esta manera, la señalización visual será más clara y directa, tanto para los pilotos como para los comisarios.

Otro cambio relevante es la posibilidad de variar el color de la luz. En determinadas sesiones se iluminará en azul cuando el piloto no cuente con una ‘superlicencia’ completa, algo especialmente útil durante los fines de semana en los que los equipos deberán alinear a pilotos novatos en las prácticas libres.

Desde la FIA explicaron que el objetivo es ampliar la capacidad de comunicación visual en pista. Su director de monoplazas, Nikolas Tombazis, señaló que esta nueva especificación permite transmitir distintos mensajes y que el sistema podrá evolucionar con el tiempo, incorporando más colores y funciones.