F1: Pirelli completó en Barcelona las pruebas de neumáticos para 2027

Los ensayos de Pirelli para el desarrollo de los neumáticos de seco de la temporada 2027 concluyeron este miércoles en el Circuit de Barcelona-Catalunya, con la participación de Ferrari, Cadillac y Aston Martin. Durante las dos jornadas de trabajo, la firma italiana recopiló información de cara al futuro reglamento, en un programa que dejó un único contratiempo mecánico para el equipo estadounidense.

Ferrari y Cadillac completaron las pruebas previstas durante ambos días, mientras que Aston Martin participó únicamente en la primera jornada con su piloto reserva, Jak Crawford. El estadounidense fue quien más rodó el martes, al completar 146 vueltas, acumulando un total de 680 kilómetros sin inconvenientes aparentes para la escudería británica.

Las condiciones meteorológicas también pusieron a prueba a equipos y neumáticos. El martes se registraron temperaturas de hasta 34 grados centígrados en el ambiente y 57 grados sobre el asfalto, un escenario exigente para las evaluaciones que Pirelli llevó adelante con los monoplazas adaptados a los requerimientos de las pruebas.

El único incidente destacado se produjo en Cadillac. El MAC-26 pilotado por Guanyu Zhou debió finalizar anticipadamente su programa del martes por un problema técnico cuando acumulaba 54 vueltas. Sin embargo, el equipo pudo retomar la actividad con normalidad al día siguiente y completar el plan previsto sin nuevos inconvenientes.

Para la segunda jornada, Ferrari reemplazó a Charles Leclerc por su piloto de desarrollo, Arthur Leclerc. El monegasco completó 141 vueltas y registró el mejor tiempo del miércoles, mientras que Zhou sumó otras 130 vueltas para Cadillac.

Más allá de los registros cronológicos, los tiempos obtenidos durante este tipo de pruebas suelen tener un valor relativo, ya que cada equipo sigue programas de trabajo diferentes y enfocados en la recopilación de datos para el desarrollo de los neumáticos.

La actividad en Barcelona no estuvo limitada a los ensayos de Pirelli. Yuki Tsunoda volvió a ponerse al volante de un Fórmula 1 durante una prueba privada con Red Bull, utilizando el RB21 de la temporada pasada. Fue su primera actividad en pista este año tras la cancelación de un ensayo previsto anteriormente en Suzuka.

También rodó el brasileño Rafael Câmara, ganador de una carrera principal de Fórmula 2, quien continuó con su programa de preparación al mando del SF-25 de la temporada anterior. El piloto ya había realizado pruebas con ese monoplaza en Monza y sigue acumulando experiencia en su camino dentro de las categorías formativas.

Tras finalizar los trabajos en Barcelona, Pirelli ya tiene definido el próximo paso de su programa de desarrollo. Los siguientes ensayos se realizarán en Silverstone, inmediatamente después del Gran Premio de Gran Bretaña, con la participación de Mercedes y Williams, nuevamente centrados en los neumáticos de seco para 2027.

Resultados martes - Test Pirelli Barcelona 

1. Charles Leclerc (Ferrari)
  Tiempo: 1'16"619
  Vueltas: 134

2. Guanyu Zhou (Cadillac)
  Tiempo: 1'21"543
  Vueltas: 54

3. Jak Crawford (Aston Martin)
  Tiempo: 1'23"709
  Vueltas: 146

Resultados miércoles - Test Pirelli Barcelona 

1. Arthur Leclerc (Ferrari)
  Tiempo: 1'17"430
  Vueltas: 141

2. Guanyu Zhou (Cadillac)
  Tiempo: 1'19"321
  Vueltas: 130