Ferrari 12Cilindri Manuale: tradición y tecnología

Tras la polémica generada por el lanzamiento del Ferrari Luce eléctrico en mayo, la marca de Maranello sorprendió al mundo con la presentación oficial del Ferrari 12Cilindri Manuale, un modelo que recupera la esencia de los deportivos clásicos sin renunciar a la tecnología de vanguardia.

En lugar de diseñar una caja manual convencional desde cero, Ferrari optó por un sistema híbrido denominado “Manuale By-Wire”, que combina la rapidez de la transmisión automática de doble embrague de ocho velocidades con la interacción de una palanca tradicional y un pedal de embrague auténtico. El conductor puede seleccionar manualmente las primeras seis marchas y la reversa mediante una clásica guía metálica, mientras que la séptima y octava velocidad permanecen en modo automático para optimizar consumo y rendimiento en viajes largos.

Detrás de esta experiencia analógica se esconde una sofisticada arquitectura electrónica: sensores de efecto Hall supervisan el movimiento de la palanca, actuadores eléctricos gestionan el engranaje y un pedal de embrague electrónico traduce el recorrido del pie en órdenes hidráulicas. Todo ello permite ofrecer una sensación fiel a los deportivos manuales de antaño, pero con la precisión y seguridad de la tecnología moderna.

El motor V12 atmosférico de 6.5 litros se mantiene intacto, entregando 819 caballos de potencia y 678 Nm de torque, con una aceleración de 0 a 100 km/h en apenas 3 segundos y una velocidad máxima de 340 km/h. La exclusividad también es parte del atractivo: solo se producirán 1.499 unidades bajo el programa de personalización Tailor Made, con un precio que superará los $us 423.000 del modelo convencional.

Con esta propuesta, Ferrari no solo responde a la nostalgia de los puristas, sino que redefine la experiencia de conducción en la era digital, ofreciendo un vehículo que combina tradición, innovación y exclusividad.