Ferrari Luce: éxito inmediato en China

A poco más de un mes de su estreno mundial, el Ferrari Luce, primer eléctrico del Cavallino Rampante, debutó oficialmente en el mercado chino con un éxito inmediato: las 88 unidades destinadas para ese país se agotaron durante el evento de presentación. Un resultado sorprendente, considerando el elevado precio de venta fijado en 3.988.000 yuanes (586.600 dólares).

El lanzamiento se da en un contexto complejo para los fabricantes europeos en China, donde las marcas locales ganan terreno con precios más competitivos y mayor tecnología. Sin embargo, Ferrari logró conquistar a compradores de alto poder adquisitivo que valoran la exclusividad y el prestigio de la marca italiana.

En materia de prestaciones, el Luce ofrece 1.036 hp combinados y acelera de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos, aunque queda por detrás de rivales chinos como el Yangwang U9 de BYD (2,36 segundos, 1.287 hp) y el GAC Hyptec SSR (2,3 segundos, 1.207 hp). Donde sí destaca es en autonomía, homologando 530 km, superando a sus competidores directos.

El diseño del Luce ha generado opiniones divididas. El analista Alexey Semenov criticó la compresión visual de la zona trasera y el uso de llantas gigantes de 23 y 24 pulgadas, que según él “engañan a la vista”. En contraste, el habitáculo recibió elogios por su calidad percibida y funcionalidad, aunque algunos cuestionan si encaja con la identidad histórica de Ferrari.

A nivel tecnológico, el Luce incorpora una batería de 122 kWh y carga rápida de 350 kW, aunque nuevamente queda rezagado frente a los 500 kW del BYD U9. Pese a ello, la rápida venta de las unidades demuestra que la exclusividad sigue siendo un factor decisivo en el mercado de lujo chino.

Con este debut, Ferrari marca un hito en su transición hacia la electrificación, mostrando que incluso en un entorno competitivo, su prestigio y carácter aspiracional continúan siendo irresistibles.