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Ferrari prepara una revolución para Miami en busca de desafiar el dominio de Mercedes

Ferrari prepara una revolución para Miami en busca de desafiar el dominio de Mercedes

Foto: El jefe del equipo adelantó la llegada de un “paquete y medio” de mejoras

La escudería italiana alista un paquete masivo de mejoras para el SF-26, con cambios clave en aerodinámica y rendimiento, apuntando a recortar distancias con el líder de la temporada

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La Fórmula 1 podría tener un punto de inflexión en el Gran Premio de Miami. Ferrari prepara una auténtica revolución técnica con el objetivo de acercarse —y eventualmente desafiar— el dominio de Mercedes en este inicio de temporada.

El equipo italiano aprovechó el parón de abril para ultimar un amplio paquete de evoluciones que será probado previamente en un ‘filming day’ en Monza. Si los resultados son positivos, todas estas mejoras debutarán en Miami, en un intento claro por reducir la brecha con la escudería de Brackley, que ha ganado todas las carreras disputadas hasta ahora.

Según reportes de la prensa italiana, el SF-26 mantendrá su carrocería actual, pero introducirá ajustes importantes en otras áreas. Uno de los cambios visibles será una tapa motor más abierta, pensada para mejorar la refrigeración en condiciones de altas temperaturas, como las que se esperan en Florida.

Sin embargo, el foco principal estará en la aerodinámica. Ferrari trabaja en una nueva especificación del suelo, además de modificaciones en la parte delantera y trasera del monoplaza. El alerón delantero será prácticamente nuevo, con revisiones en los flaps móviles, el perfil principal y los endplates, buscando optimizar el flujo de aire en la zona frontal.

La mayor apuesta, no obstante, se concentra en la parte trasera. El equipo ha desarrollado mejoras para incrementar la carga aerodinámica de forma eficiente, evitando penalizar la velocidad punta. En ese sentido, se ha optimizado el área del ‘monkey seat’ y se continúa evolucionando el alerón trasero conocido como ‘Macarena’, una solución innovadora que podría aportar entre ocho y diez kilómetros por hora adicionales en recta.

Además, Ferrari prevé ajustes en los apéndices del halo y una reducción del peso total del monoplaza, lo que contribuiría a mejorar el rendimiento global del coche.

El jefe del equipo, Frédéric Vasseur, ya había adelantado la llegada de un “paquete y medio” de mejoras, una señal clara del alcance de las actualizaciones.

Con este conjunto de cambios, Ferrari apunta a dar un salto competitivo significativo en Miami. La incógnita ahora es si esta revolución técnica será suficiente para poner en jaque a Mercedes y abrir la lucha por la victoria en la temporada 2026.

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