Ford eleva el rendimiento con el nuevo Mustang Dark Horse SC

El nuevo Ford Mustang Dark Horse SC llega para posicionarse como el tope de gama dentro de la línea clásica del icónico deportivo estadounidense. Presentado a inicios de año, este modelo —cuyo nombre “SC” hace referencia a su sistema sobrealimentado— marca una evolución clave en la séptima generación del Mustang (S650), elevando los estándares de potencia y tecnología en la familia del Óvalo Azul.

Ubicado estratégicamente entre el Dark Horse convencional y el extremo Ford Mustang GTD, el Dark Horse SC mantiene la esencia del pony car tradicional, pero con una ingeniería mucho más avanzada. A diferencia del GTD, que cuenta con una configuración prácticamente independiente, este modelo conserva la base del Mustang, aunque llevada a un nivel superior en términos de rendimiento.

Bajo el capó se encuentra el poderoso motor V8 Predator de 5.2 litros, capaz de generar 806 caballos de fuerza y 895 Nm de torque, cifras que superan incluso al легендарio Ford Mustang Shelby GT500. Este bloque se combina con una transmisión automática de doble embrague Tremec de siete velocidades, junto a un eje de transmisión de fibra de carbono y un diferencial reforzado con sistema de refrigeración propio, diseñado para soportar exigencias en pista.

En el apartado dinámico, el modelo incorpora suspensión recalibrada con amortiguadores adaptativos MagneRide, dirección optimizada y neumáticos Pirelli P Zero R, lo que mejora notablemente su comportamiento. Su diseño exterior también refleja su carácter radical, con una aerodinámica más agresiva.

Para los entusiastas del rendimiento extremo, Ford ofrece el paquete opcional “Track Pack”, que añade un alerón trasero ajustable, componentes más ligeros y frenos carbono-cerámicos, logrando una mejora aerodinámica del 10%.

El Mustang Dark Horse SC tiene un precio base de 108.484 dólares en Estados Unidos, que puede elevarse hasta los 144.985 dólares con el paquete completo, consolidándose como una de las propuestas más potentes y exclusivas en la historia reciente del modelo.