Ford rompe récords en Nürburgring con el nuevo Mustang GTD Competition

El mundo de los superdeportivos suma un nuevo protagonista con la llegada del Ford Mustang GTD Competition, una evolución aún más radical del ya impresionante GTD. La firma del óvalo azul confirmó este modelo que, incluso antes de su presentación oficial, ya dejó su marca en uno de los circuitos más exigentes del planeta: el Nürburgring.

Con el experimentado piloto alemán Dirk Müller al volante, el Mustang GTD Competition logró una vuelta de 6:40,835 minutos, estableciendo un nuevo récord para deportivos de calle y superando marcas que permanecieron intactas durante años. Aunque por ahora se le considera un prototipo, todo indica que esta versión llegará a producción.

El salto en rendimiento es notable. El GTD original ya había registrado 6:52,072 en 2025, por lo que la mejora de más de 11 segundos refleja avances significativos en ingeniería. Además, el modelo de Ford superó registros de rivales directos como el Chevrolet Corvette ZR1X y el Porsche 911 GT2 RS con paquete Manthey Performance, que ostentaba un tiempo de 6:43,300.

En el apartado técnico, el GTD Competition incorpora un motor V8 sobrealimentado de 5.2 litros que supera los 826 caballos de potencia, acompañado de una importante reducción de peso gracias al uso extensivo de materiales ligeros. También destacan nuevas llantas de magnesio, neumáticos de mayor agarre y una aerodinámica optimizada, con un alerón trasero rediseñado, elementos de fibra de carbono y mejoras en el flujo de aire.

El interior sigue la misma filosofía de alto rendimiento, con asientos más livianos y enfoque en la reducción de peso. Aunque Ford aún no confirma fecha de lanzamiento ni precio, se espera que supere los 325.000 dólares del GTD convencional.

Con este logro, el Mustang GTD Competition no solo rompe récords, sino que posiciona a Ford en la élite global de los superdeportivos, reforzando el legado del icónico “pony car” estadounidense.