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La Fórmula E está en pleno auge y lo reafirma con el inicio de la era GEN4, la cuarta generación de coches desde su debut en 2014. Más de una década después, la categoría sigue creciendo en aficionados y marcas, y ahora apuesta por un cambio radical para elevar el espectáculo.
El lanzamiento se llevó a cabo en el circuito de Circuito Paul Ricard, donde se rindió homenaje al pasado con la presencia de un coche de cada generación, conducido por un campeón de su época. Una imagen que unió 13 años de historia en un mismo momento, marcando el inicio de una nueva etapa.
“Somos la cuna de la invención tecnológica. Cada vez estamos atrayendo más fans a este deporte y bienvenidos a todos a la generación GEN4”, señaló Alberto Longo. Además, destacó la importancia del espectáculo y la gestión de energía como pilares del campeonato, que ya alcanza 420 millones de aficionados.
Desde la FIA, Pablo Martino subrayó el salto cualitativo: “Es un gran paso, pero no es el último. Teníamos claro que era el momento de que el coche esté a la altura de las grandes categorías”. Incluso aseguró que el rendimiento de los GEN4 estará solo por detrás de la Fórmula 1.
Los cambios son contundentes. La potencia pasa de 350 kW a 600 kW y se incorpora un mayor desarrollo aerodinámico, lo que permitirá un paso por curva más rápido. Además, los nuevos monoplazas incluirán dirección asistida y estarán sometidos a mayores fuerzas G, haciendo la conducción más exigente.
En términos de rendimiento, uno de los datos más llamativos es la aceleración: los GEN4 alcanzarán de 0 a 200 km/h en aproximadamente 4,4 segundos, mejorando en un segundo y medio respecto a la generación actual.
Con esta evolución, la Fórmula E busca consolidar su crecimiento y posicionarse como una de las categorías más competitivas del automovilismo mundial.
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