La CX-5 se convierte en el tercer modelo más vendido de Mazda a nivel mundial

La Mazda CX-5 acaba de inscribir su nombre con letras doradas en la historia de la industria automotriz japonesa. Al cierre de 2025, este exitoso SUV alcanzó un volumen acumulado de cinco millones de unidades producidas, convirtiéndose en uno de los modelos más vendidos de la marca en tiempo récord: apenas 14 años desde su lanzamiento.

Este logro posiciona a la CX-5 como el tercer vehículo más exitoso de Mazda, un club reservado hasta ahora solo para modelos icónicos como el Mazda Familia (323) y el Mazda 3. Su comercialización en más de 100 países permitió un crecimiento sostenido y acelerado, superando ampliamente las expectativas iniciales de la firma japonesa.

El camino de la CX-5 comenzó en 2011, cuando debutó estrenando el lenguaje de diseño Kodo, una identidad estética que luego se expandió al resto del portafolio de Mazda. Cinco años más tarde llegó su segunda generación y, tras casi una década de espera, la tercera entrega se presentó globalmente el año pasado, refrescando su propuesta frente a una competencia cada vez más exigente.

El mayor impulso comercial llegó desde Norteamérica, región que concentró cerca del 40% de las ventas globales, con 1,9 millones de unidades comercializadas entre Estados Unidos, Canadá y México. Pese a ser su mercado más fuerte, la CX-5 no se fabrica en suelo estadounidense, sino que es importada para cubrir la elevada demanda.

China se consolida como el segundo mercado más importante, con un millón de unidades, seguida por Europa, donde se vendieron 820.000 vehículos. En Japón, su país de origen, se matricularon 560.000 ejemplares, mientras que Australia completa el listado principal con 300.000 unidades, confirmando el atractivo global del modelo.

Si bien los cinco millones representan una cifra imponente, la CX-5 aún tiene camino por recorrer para alcanzar al líder histórico de la marca: el Mazda 323, que superó los 10 millones de unidades durante sus cuatro décadas de producción. Por delante también se mantiene el Mazda 3, con más de 6 millones de unidades desde 2003, aunque la preferencia del mercado por los SUV podría permitir que la CX-5 continúe escalando posiciones en el ranking histórico de Mazda.