
A Todo Motor
Hoy
66
5 minutos de lectura
La Federación Internacional del Automóvil (FIA) salió a aclarar el alcance de los cambios introducidos en el reglamento técnico de la Fórmula 1, que comenzarán a aplicarse desde el Gran Premio de Miami, en un contexto donde las modificaciones han generado expectativas dentro del entorno del campeonato.
Desde el organismo rector remarcan que los ajustes deben entenderse como una evolución del reglamento y no como una revolución de la categoría, en una línea de trabajo orientada a corregir aspectos específicos sin alterar el espectáculo en pista.
Entre los puntos abordados figuran la gestión de la energía, el denominado ‘superclipping’ y medidas relacionadas con la seguridad en la salida, temas que fueron objeto de análisis tras las primeras carreras de la temporada.
Nikolas Tombazis, responsable de monoplazas en la FIA, fue claro al referirse al impacto de estas modificaciones en la experiencia del espectador: “En cuanto a lo que se ve en pista, estos cambios no son revolucionarios. No van a cambiar fundamentalmente lo que ven”.
El directivo explicó que algunos matices podrían percibirse en detalles como el comportamiento del monoplaza o el sonido de la unidad de potencia, especialmente durante la clasificación, donde se espera una conducción más exigente por parte de los pilotos.
Las decisiones fueron el resultado de una serie de reuniones mantenidas durante el receso del calendario en abril, un periodo marcado por la cancelación de dos Grandes Premios, lo que permitió a equipos, fabricantes y autoridades trabajar de forma conjunta en los ajustes.
Según la FIA, el consenso fue amplio dentro del paddock, con el respaldo tanto de escuderías como de motoristas y pilotos, quienes participaron activamente en el proceso de discusión técnica.
“Más allá del voto positivo, que fue unánime, la mayoría de los equipos y fabricantes renovaron su apoyo a la FIA”, señaló Tombazis, quien también destacó la implicación de los pilotos en el desarrollo de estas medidas.
En ese contexto, el dirigente subrayó que la evolución técnica forma parte del ADN de la Fórmula 1, en un entorno donde miles de ingenieros trabajan constantemente en la optimización de los monoplazas: “Es imposible esperar que tantas personas no encuentren maneras de mejorar las cosas. Es un proceso normal en la Fórmula 1”, afirmó
Articulo anterior
El Rally Nueva Santa Cruz pone en marcha la segunda fecha del Departamental
Siguiente articulo
Cochabamba recibe la segunda fecha del Nacional de Motociclismo
