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La Fórmula 1 ampliará el calendario de carreras Sprint en 2027. El formato pasará de las seis ediciones disputadas por temporada entre 2023 y 2026 a un total de 10, con cuatro nuevos escenarios que se sumarán a este formato de competición.
La primera novedad aparecerá desde el inicio del campeonato, ya que Bahréin, Australia y Japón tendrán por primera vez un fin de semana Sprint. A ellos se sumará Mónaco, que tendrá una particularidad, el Principado contará con dos sesiones de clasificación durante el mismo fin de semana.
La clasificación para el Sprint se disputará el viernes y definirá la parrilla de la carrera corta del sábado por la mañana, en reemplazo de la tercera práctica libre. Más tarde, ese mismo sábado, se realizará la clasificación para el Gran Premio del domingo.
El crecimiento del formato está respaldado por los datos de audiencia de la F1. Desde su introducción en 2021, los fines de semana con Sprint registraron una audiencia total 12% superior a la de aquellos que no cuentan con esta modalidad. Además, el 75% de los aficionados considera que las carreras Sprint aportan mayor valor al calendario.
Entre quienes asisten a los circuitos, el 82% también afirma que el formato añade valor a su entrada, debido a que las sesiones competitivas se extienden durante tres días, frente a los dos de un fin de semana tradicional.
La clasificación Sprint también concentra mayor interés que los entrenamientos. Esta sesión tiene una duración menor a la clasificación habitual: SQ1 dura 12 minutos, SQ2 tiene 10 y SQ3 se disputa durante ocho.
Además de las cuatro incorporaciones, Canadá tendrá una carrera Sprint por segundo año consecutivo. Silverstone recibirá la tercera de su historia, mientras Monza tendrá la segunda, seis años después de su primera edición.
Brasil volverá a Interlagos para albergar su sexta carrera Sprint, con lo que mantendrá el récord de mayor cantidad de pruebas de este tipo. Qatar, en tanto, regresará al formato y Lusail tendrá su cuarta Sprint en cinco años.
La temporada también terminará con dos fines de semana Sprint consecutivos, ya que Abu Dabi contará nuevamente con este formato. De esta manera, habrá puntos adicionales en juego durante las dos últimas fechas del campeonato.
El calendario tendrá una particularidad desde sus primeras carreras. Con Bahréin, Australia y Japón incorporándose al formato, habrá tres Sprints en los primeros cuatro fines de semana de la temporada.
¿Cómo funciona una carrera Sprint?
La Sprint es una carrera de 100 kilómetros, aproximadamente un tercio de la distancia de un Gran Premio, y tiene una duración cercana a los 30 minutos.
No existen paradas en boxes obligatorias. Los pilotos pueden ingresar si lo desean, pero la corta duración de la prueba hace que el cambio de neumáticos no resulte necesario.
Los puntos se entregan a los ocho primeros clasificados, con ocho unidades para el ganador, siete para el segundo y así sucesivamente hasta un punto para el octavo.
La incorporación de este formato reduce las sesiones de entrenamiento de tres a una sola práctica de 60 minutos durante esos fines de semana. La clasificación Sprint, por su parte, mantiene el formato de tres segmentos, aunque con tiempos reducidos en cada uno.
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