Sale a la venta el único Porsche 911 Targa con especificación BTR III

Un ejemplar irrepetible del Porsche 911 Carrera Targa 1985 ha salido al mercado y ya despierta el interés de coleccionistas en todo el mundo. Se trata del único modelo Targa que recibió la radical especificación BTR III desarrollada por RUF Automobile, lo que lo convierte en una pieza prácticamente imposible de replicar.

Mucho antes de que los restomod se pusieran de moda, RUF ya era sinónimo de exclusividad y alto rendimiento dentro del universo Porsche. Desde finales de los años 70, la firma alemana se especializó en transformar modelos de Porsche en máquinas aún más potentes y personalizadas, ganándose un lugar privilegiado entre los entusiastas.

Este modelo en particular destaca por haber sido llevado a la especificación BTR III, una evolución introducida en 1990 e inspirada en los extremos vehículos del Grupo B de rallies. Basado en el 911 3.2 Carrera, este paquete elevaba significativamente el rendimiento con profundas modificaciones técnicas.

El resultado es un deportivo con carácter radical, incorpora un motor bóxer turboalimentado de 3.4 litros capaz de generar 408 caballos de potencia, acoplado a una transmisión manual de cinco velocidades. A nivel estético, suma un spoiler delantero, un alerón trasero inspirado en el Turbo y llantas RUF Speedline de 17 pulgadas.

Además de su exclusividad, el vehículo fue recientemente restaurado de forma integral por SV Automotive Engineering. El trabajo incluyó desde el repintado de la carrocería hasta la revisión completa del sistema de frenos, suspensión y motor, que fue reconstruido casi en su totalidad.

En el interior, se conservaron elementos originales como el sistema de aire acondicionado firmado por RUF y un equipo de sonido Blaupunkt con cassette, combinados con renovaciones en la moqueta y otros componentes.

Con apenas 46.100 kilómetros recorridos desde su fabricación y solo 48 kilómetros tras su restauración, esta joya automotriz se encuentra actualmente en subasta a través de la plataforma PCar Market, en California.

Por ahora, la puja ronda los 150.000 euros, aunque todo apunta a que el precio seguirá subiendo antes del cierre.