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El rally es una disciplina que combina velocidad, destreza y exigencia sobre caminos que pueden incluir curvas cerradas, saltos y sectores de alta velocidad. Aunque los pilotos y navegantes cuentan con cascos homologados, indumentaria ignífuga y vehículos preparados para resistir impactos, la seguridad también depende de quienes se acercan a disfrutar del espectáculo.
A diferencia de otras modalidades del automovilismo, los tramos de rally atraviesan caminos que deben cerrarse y revisarse antes del paso de los competidores. Por eso, los espectadores deben conocer las zonas habilitadas, respetar las restricciones y prestar atención a las indicaciones de los oficiales. Estas son algunas de las principales medidas que deben tener en cuenta.
¿Cuáles son los coches de seguridad y cuándo pasan?
Antes de que comience una prueba especial, varios vehículos oficiales recorren el tramo para comprobar que se cumpla el plan de seguridad. Revisan la ubicación de los espectadores, la señalización y las cintas, además de verificar que los comisarios tengan controlados los sectores asignados. Si detectan alguna situación irregular, deben comunicarla a la dirección de carrera y advertir a los vehículos que vienen detrás.
El operativo contempla diferentes vehículos, identificados por los números que llevan en sus laterales y sirenas. Sus horarios de paso se calculan tomando como referencia la salida del primer competidor.
Triple cero (000): está previsto que pase entre 30 y 40 minutos antes de la salida del primer participante. Es uno de los primeros vehículos encargados de revisar las condiciones del tramo.
Doble cero (00): pasa entre 10 y 20 minutos antes de la salida y continúa con las verificaciones de seguridad.
Vehículo cero (0): tiene previsto su paso entre cinco y diez minutos antes del primer competidor.
Vehículo barredor: indica que terminó el recorrido de los participantes en ese sector. Según las características del evento, también pueden circular otros vehículos oficiales o una ambulancia.
¿Qué significa cada cinta de seguridad?
Las cintas se utilizan para delimitar áreas y señalar restricciones dentro del recorrido. Su función es advertir al público sobre los lugares donde no debe permanecer y ayudar a mantener despejadas las zonas de riesgo.
La cinta roja identifica sectores de alto riesgo o peligro, como curvas cerradas, zonas de escape, saltos y otras áreas restringidas. En estos lugares está prohibido ingresar, cruzar o permanecer detrás o delante de la cinta.
La prohibición alcanza a los espectadores y también al personal de apoyo, policías y fotógrafos que no cuenten con autorización para ubicarse en esos sectores.
¿Cuáles son las zonas prohibidas para el público?
No todos los puntos de un tramo ofrecen las mismas condiciones de seguridad. Algunos sectores presentan mayor riesgo porque los vehículos deben cambiar bruscamente de dirección, aterrizar después de un salto o reducir la velocidad tras una recta rápida.
Entre los puntos que requieren especial precaución están las curvas cerradas, cambios importantes de dirección, curvas en S, saltos, curvas cerradas después de sectores rápidos, exterior de las curvas, zonas de escape y sectores delimitados con cinta roja.
¿Cuánto tiempo antes hay que llegar al tramo?
La recomendación es llegar con suficiente anticipación, ya que los caminos se cierran entre 60 y 90 minutos antes de la partida del primer auto para garantizar la seguridad del público y el correcto desarrollo de la competencia.
Durante los 30 minutos previos a la salida del primer participante, no se permite caminar por el tramo y los accesos de salida y llegada permanecen cerrados. Por ello, los espectadores tienen que estar ubicados con anticipación en los sectores habilitados y evitar desplazamientos por el recorrido cuando se acerca el inicio de la carrera.
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