Todo lo que hay que saber de la Fórmula 3 antes del inicio de la temporada

La Fórmula 3 inicia este fin de semana su octava temporada y lo hace por segunda vez en Melbourne, acompañando a la Fórmula 1 y a la Fórmula 2 en el arranque del calendario internacional. La categoría, creada en 2019 tras la integración de la F3 Europea y la GP3, vuelve a escena con un favorito definido, pero con una parrilla de 30 pilotos que anticipa un campeonato competitivo.

El británico Freddie Slater aparece como principal candidato al título tras la consagración del brasileño Rafael Câmara en 2025. Competirá con Trident, equipo que encadenó tres campeonatos consecutivos de pilotos, aunque el equilibrio mostrado por la nueva generación de monoplazas deja margen para sorpresas. En la categoría de formación más directa hacia la élite, la regularidad suele marcar diferencias.

En cuanto al formato, no hay modificaciones. Cada uno de los diez fines de semana tendrá dos carreras. El viernes se desarrollarán los entrenamientos y la clasificació. La carrera del sábado se disputará con grilla invertida para los doce primeros clasificados. La prueba sabatina será de 100 kilómetros o un máximo de 40 minutos, mientras que la del domingo se extenderá a 130 kilómetros o 45 minutos.

El sistema de puntuación también se mantiene. La pole position otorgará dos puntos. El sábado sumarán los diez primeros con un reparto de 10 a 1, y el domingo se aplicará la escala tradicional de la Fórmula 1, con 25 puntos para el ganador. La vuelta rápida concederá una unidad adicional siempre que el piloto termine dentro de los diez primeros. El máximo posible por fecha será de 39 puntos.

Calendario

6–8 marzo: Melbourne, Australia

10–12 abril: Sakhir, Baréin

4–7 junio: Monte Carlo, Mónaco

12–14 junio: Barcelona, España

26–28 junio: Red Bull Ring, Austria

3–5 julio: Silverstone, Gran Bretaña

17–19 julio: Spa-Francorchamps, Bélgica

24–26 julio: Hungaroring, Hungría

4–6 septiembre: Monza, Italia

11–13 septiembre: Madrid, España

Equipos y pilotos

Campos Racing: Théophile Naël, Ugo Ugochukwu, Ernesto Rivera

Trident: Noah Stromsted, Freddie Slater, Matteo de Palo

MP Motorsport: Mattia Colnaghi, Tuukka Taponen, Alessandro Giusti

ART: Taito Kato, Maciej Gladysz, Kanato Le

VAR: Hiyu Yamakoshi, Enzo Deligny, Bruno del Pino

Rodin: Pedro Clerot, Brando Badoer, Christian Ho

Prema: Louis Sharp, James Wharton, José Garfias

Hitech: Michael Shin, Fionn McLaughlin, Jin Nakamura

AIX Racing: Brad Benavides, Yevan David, Fernando Barrichello

DAMS: Nicola Lacorte, Nandhavud Bhirombhakdi, Gerrard Xie